Pennzoil va con Bryce Menzies por todos los terrenos

4 DE JUNIO DE 2015

Pennzoil está llevando a otro nivel las carreras todo terreno con el seis veces campeón Bryce Menzies y Menzies Motorsports.

Como proveedor oficial de lubricantes y aceites de motor de Bryce Menzies y Menzies Motorsports, Pennzoil Platinum^® con Tecnología PurePlus™  hace que el Ford Trophy Truck núm. 70 corra en carreras como la Mint 400, Frozen Rush, Baja 500, Baja 1000 y Lucas Oil Off Road Series.

Nos encontramos con Bryce, su padre y algunos miembros de Menzies Motorsports en su sede principal de Las Vegas para saber más acerca de su camino a la gloria en todo terreno.

Todavía tenemos arena en nuestros zapatos.

¿Qué le atrajo a las carreras?

Bryce: Ver a mi padre competir en barcos en alta mar y conducir motos todo terreno cuando era chico. La sensación del triunfo. La energía. Ir a las carreras con toda mi familia. Tan solo estar ahí, en grupo.

¿Cómo fueron sus comienzos?

Steve (padre de Bryce):

En 2007 me preguntó por el CORR, el campeonato de carreras en todo terreno. Yo ni siquiera sabía lo que era. Como cualquier padre, le pregunté "¿cuánto va a costar eso?" Construimos un auto y trabajamos con él hasta la noche previa a su primer evento en Lancaster, California.

Bryce: Bryce: Yo nunca había conducido un carro de velocidades ni nada por el estilo.

Steve: Fue como comenzar en Le Mans. Y tampoco había oído hablar nunca de eso. No teníamos ninguna calcomanía. Ni radio. No teníamos ni idea de lo que estábamos haciendo. Terminó ganando su segunda carrera y desde entonces me dediqué a esto. Cada año tenemos más y más éxito.

¿Y ahora?

Bryce: Nos enfocamos en ganar Baja 500 por cuarta vez.

Steve: Yo lo sigo en un helicóptero. Es lo más divertido que puede pedir un padre. Es genial ver cómo crecen y maduran estos chicos.

¿Cuál es su objetivo final como piloto?

Bryce: Pregúntele a cualquiera en el mundo de las carreras en todo terreno. Es Dakar. Catorce días compitiendo hasta 800 km diarios. Quiero ser el primer estadounidense en ganar esa carrera.

¿Qué hay de los distintos vehículos que conduce?

Bryce: En el desierto y en distancias cortas usamos autos Ford de bloque pequeño. Los motores de distancias cortas llegan a cerca de 900 caballos de fuerza durante unos 20 minutos, por lo que buscamos el mejor rendimiento posible del motor. El auto para desierto es ligero pero con cerca de 800 caballos de fuerza. Buscamos resistencia. Tiene que llegar a la meta, lo que a veces toma 19 horas.

¿Y cuál es el papel que juega el aceite de motor en todo eso?

Bryce: Es enormemente importante. El motor es el corazón del auto de carreras. Lo llevamos al límite de su potencia. Tiene que llegar hasta el final.

Pete Mortensen (jefe del equipo): El aceite debe mantener frío el motor en condiciones calurosas pero también debe tener la flexibilidad suficiente para lubricar todo bien durante el frío. También ayuda a la hora de revisar el motor.

¿Han notado algo distinto desde que hicieron el cambio a Pennzoil?

Bryce: Siempre es reconfortante que al final de una carrera revisen el motor y te digan que todo se ve perfectamente limpio y que podemos usar los pistones de nuevo.

Pete: Básicamente, nos ha ayudado a ahorrar dinero en repuestos y nos hace más competitivos.

Bryce: Definitivamente nos da la confianza necesaria para forzarlo y rebasar a los rivales al final de la carrera y también recuperar el tiempo perdido. El rendimiento desde el primer hasta el último kilómetro es realmente clave en la industria de carreras en todo terreno. Es increíble que el aceite de motor que usamos en nuestros autos de carreras sea el mismo que se puede comprar en las tiendas.

Bueno, esta es la última pregunta. Cuando no está compitiendo o entrenando, ¿qué le gusta hacer? 

Bryce: Honestamente, siempre estoy viendo algún tipo de automovilismo, ya sea de NASCAR o de Fórmula 1. Siempre es genial ver los distintos tipos de carreras y la energía que se necesita para perfeccionar esos autos.