Pennzoil Platinum 75W-90 para ejes

Pennzoil Platinum^®  75W-90 para ejes* combina un paquete de aditivos de aceite de engranajes de alto desempeño con una aceite base sintético de alta calidad. El resultado es un aceite de engranajes que provee una excelente fluidez en bajas temperaturas para una lubricación segura cuando los ejes y la transmisión se pongan en marcha en temperaturas extremadamente bajas, además de ayudar a mantener una capa protectora gruesa durante condiciones de operación de calor extremo¹.

Pennzoil Platinum^®  75W-90 está formulado con todos los aditivos de desempeño necesarios para una protección excepcional de los engranajes y los cojinetes. Contiene agentes de presión extrema que protegen contra la sobrecarga y el desgaste, además de proteger contra la corrosión gracias a sus inhibidores de óxido ². Su fórmula con inhibidores de óxido incorporados aumenta aún más la estabilidad oxidativa de este aceite sintético, resultando en un lubricante con una vida útil excepcionalmente larga y una excelente resistencia a la formación de depósitos durante operaciones en altas temperaturas.

SAE 75W-90, API GL-5 es el principal aceite para ejes traseros utilizado para el llenado de servicio en muchos automóviles de pasajeros y camionetas. Los SUV y las camionetas en particular pueden estar equipadas con diferenciales de deslizamiento limitado. Pennzoil Platinum^® 75W-90 para ejes contiene suficiente modificador de la fricción para múltiples aplicaciones de los diferenciales de deslizamiento limitado. Sin embargo, para las nuevas aplicaciones de los diferenciales de deslizamiento limitado se puede requerir un modificador de la fricción suplementario. Pennzoil Platinum^®  75W-90 para ejes es totalmente compatible con modificadores de la fricción adicionales.

¹ _{Los límites de viscosidad SAE J306 para SAE 75W-90 correspondientes a la viscosidad en bajas temperaturas contemplan una temperatura máxima de -40 °C para una viscosidad de 150,000 cP con una viscosidad típica de 90,000 a 120,000 cP para este producto. El mismo máximo de viscosidad se establece en -26 °C para SAE 80W y -12 ^oC para SAE 85W. Una viscosidad de 150,000 cP se asocia con una fluidez suficiente para evitar canalizaciones en los engranajes al aceite. Los límites de alta temperatura para SAE 75W-90 son idénticos a SAE 80W-90 y SAE 90, ofreciendo en temperaturas elevadas (100 °C) una fluidez del aceite y un grosor de la cubierta protectora semejantes.}

² _{Los datos de la prueba SAE L-37 y L-42 demuestran el cumplimiento y el excelente (calificación de 10) desempeño del sistema aditivo contra el desgaste y la sobrecarga.}

^{*No está disponible en Chile y El Salvador.}