Scott McLaughlin, pilote de l’écurie Penske
Scott McLaughlin s’est joint à l’écurie Penske en mars 2021 et a eu l’occasion de représenter la marque PennzoilMD en tant que pilote de l’emblématique voiture « Yellow Submarine » lors de la course Indy 500 de la série NTT INDYCAR. Scott McLaughlin est déménagé aux États-Unis, et son statut de pilote à temps plein dans l’écurie Penske a été rapidement approuvé; sa capacité à conduire la Dallara Chevrolet no 3 PPG/DEX ImagingMD/PennzoilMD s’est imposée comme une évidence dès le premier jour. Sa voiture étant alimentée par l’huile moteur synthétique PennzoilMD*, Scott a battu 2 autres pilotes débutants talentueux pour remporter la série NTT INDYCAR de 2021 et décrocher le titre de Recrue de l’année; il est le premier pilote de l’écurie Penske à l’avoir remporté depuis 1979. PennzoilMD est l’huile moteur officielle de la série NTT IndyCar.
La longue carrière fructueuse en sports motorisés de Scott McLaughlin, né à Christ Church (Nouvelle-Zélande) en 1993, a commencé sur les pistes de karting australiennes et néozélandaises quand il avait huit ans. À 16 ans, il a directement intégré la série de développement de Supercars Dunlop de 2010. Il ne lui a pas fallu longtemps avant d’être connu comme l’un des pilotes les plus titrés de l’histoire des supervoitures australiennes.
Quand Scott McLaughlin a été engagé pour remplacer Alex Premat, qui était malade, il a terminé 17e lors de la dernière course du Supercars Championship de la saison 2012. Sa performance lui a valu une place au sein de l’écurie Gary Rogers Motorsports la saison suivante; il est ainsi devenu le plus jeune pilote à remporter le circuit de Pukekohe Park du Supercars Championship devant de fervents partisans chez lui. Il s’est hissé 10e au classement de la série et a également remporté le prix convoité Mike Kable Young Gun en tant que meilleure recrue. Au cours des 4 saisons suivantes, il a remporté 8 victoires et 17 départs en position de tête pour se classer parmi les 10 meilleurs pilotes de chaque classement du championnat annuel.
Lorsqu’il s’est joint à l’écurie Penske de l’équipe Dick Johnson Racing Team Penske (DJRTP) en 2017, la position dominante de Scott dans le Supercars Championship australien a été mise en lumière par ses 48 victoires, ses 59 départs en position de tête et ses 3 championnats de la série remportés en seulement 4 saisons. Sa victoire lors de la course mondialement connue Bathurst 1000 a marqué sa transition vers les voitures de précision et de grande puissance à roues découvertes dans la série NTT IndyCar.
La renommée du pilote n’a cessé de croître : il a terminé 14e et 17e au circuit Barber Motorsports Park et à St Petersbourg, et il a surpris le monde de la course avec sa deuxième place spectaculaire lors de sa première participation au circuit ovale Texas Motor Speedway. Il a conclu sa saison légendaire de recrue en se classant parmi les 5 premiers du circuit World Wide Technology Raceway, parmi les 10 premiers du circuit Portland International Raceway et en obtenant d’excellents résultats sur le circuit de Laguna Seca, dans les rues de Long Beach.
En 2019, Scott McLaughlin a cumulé un nombre record de 18 victoires, de 15 départs en position de tête et de 22 places au podium en une seule saison en série Supercars, ce qui lui a permis d’obtenir son deuxième titre de pilote consécutif. Scott McLaughlin a également remporté la célèbre course Bathurst 1000 pour la première fois de sa carrière, car lui et son copilote Alex Premat ont remporté la toute première victoire de l’écurie Penske en partant en position de tête lors du classique Supercars Endurance.
À tout juste 28 ans, Scott McLaughlin entame la saison 2022 en troisième position parmi les champions de l’écurie Penske ayant remporté le plus de victoires et troisième parmi les pilotes ayant commencé le plus de courses en position de tête.
Golfeur passionné, Scott vit avec sa femme Karly à Charlotte, en Caroline du Nord.
