Pennzoil propulse la plus récente recrue de l’équipe Penske, le pilote, Scott McLaughlin, dans la saison d’INDYCAR 2021

Pennzoil est fière d’alimenter le véhicule d’un nouveau pilote pour la saison de la série NTT INDYCAR 2021! Il s’agit de la recrue de l’équipe Penske, Scott McLaughlin. Scott est l’un des meilleurs pilotes de l’histoire du championnat australien Supercars et il a bien l’intention de s’illustrer lors de la série de compétitions INDYCAR. Scott est né à Christchurch, en Nouvelle-Zélande, et il compte en carrière 56 victoires, 106 places sur le podium et 76 départs en position de tête.

Nous avons posé quelques questions à Scott pour en apprendre davantage sur ce jeune prodige de 27 ans.

Question: Pourquoi avez-vous décidé de devenir pilote de course?

Scott: Par pur hasard. Un jour, j’ai vu un kart et j’ai eu envie de l’essayer sur une piste. C’est là que j’ai attrapé la piqûre et vous connaissez la suite de l’histoire! En fait, avant même ma naissance, mes parents ont fait du kart. Ils ont tous deux participé à des courses, mais jamais ils ne m’ont poussé vers ce sport lorsque j’étais enfant. C’est une simple coïncidence que j’aie eu la même passion qu’eux.

Question: Quels sont vos objectifs pour la saison d’INDYCAR 2021?

Scott: Étant tout nouveau dans l’équipe Penske et ne connaissant pas encore bien l’INDYCAR, j’ai encore de la difficulté à me donner des objectifs. Cela pourrait sembler simple, mais je veux prendre chaque course un tour à fois et me donner le temps d’apprendre. Je suis sûr que lorsque j’aurai fait quelques courses, je ferai le point avec l’équipe pour optimiser mes performances.

Question: Y a-t-il des pilotes aguerris dont vous suivez la carrière de près? Si oui, qu’avez-vous appris de ces personnes?

Scott: Dans l’équipe Penske, j’ai trois formidables coéquipiers : Josef Newgarden, Simon Pagenaud et Will Power. Ils ont tous les trois une carrière vraiment impressionnante. Je prends exemple sur eux dans tous les aspects de ma vie, que ce soit sur la piste ou hors de la piste. Je suis aussi secrètement fan de Scott Dixon depuis ma jeunesse en Nouvelle-Zélande! J’ai suivi toute sa carrière de près et j’ai été impressionné par sa victoire au championnat en 2020.

Question: Quelle course ou quelle piste vous fait le plus envie pour la saison 2021?

Scott: Vous l’aurez sans doute deviné, mais c’est l’Indianapolis 500! C’est une course légendaire connue partout dans le monde et sans doute la plus réputée dans le domaine des sports motorisés. Et en plus, je vais piloter la voiture Pennzoil- Chevrolet no 3, mieux connue sous le nom de « Yellow Submarine » (le sous-marin jaune). Je vais m’efforcer de faire honneur à la tradition et de mener le sous-marin jaune à la victoire. Si j’avais à choisir un autre circuit, quel que soit le moment, ce serait certainement celui de Long Beach. Une course à Long Beach, ce serait exaltant et le décor est incroyable!

Question: Quelle est votre voiture de rêve et pourquoi?

Scott: Je suis aussi amateur de Porsche en secret, alors je dirais une Porsche 911. Je crois que c’est un cadeau spécial que je m’offrirais si jamais je gagnais l’Indy 500.

Question: Si vous aviez un jour de congé et que vous pouviez faire ce que vous voulez, peu importe où sur la planète, que feriez-vous?

Scott: Je jouerais une partie de golf à l’Augusta National Golf Club et je demanderais peut-être à mon nouvel ami Roger Penske d’être mon partenaire.

L’huile Pennzoil est utilisée dans les moteurs Chevrolet des voitures d’INDYCAR depuis 2012 et a surpassé toute autre combinaison d’huile et de moteur pour mener à la victoire. Les ingénieurs de Pennzoil travaillent continuellement à perfectionner l’huile moteur qui alimente les voitures destinées à la piste. Pennzoil est l’huile moteur officielle de l’INDYCAR et son partenaire en matière de lubrifiants, ce qui illustre une fois de plus sa capacité à innover et à soutenir des pilotes talentueux comme Scott McLaughlin et des équipes gagnantes comme l’équipe Penske. La piste sert de laboratoire à Pennzoil, qui analyse les performances et les données observées pour mettre au point l’huile moteur destinée aux automobiles, afin que les conducteurs tirent le maximum de leur véhicule.