DES HUILES MOTEURS MODERNES POUR DES MOTEURS MODERNES

La technologie des moteurs représente l’une des plus grandes évolutions des voitures modernes. Ces dernières années, le gouvernement a proposé des normes CAFE nettement plus strictes, et les constructeurs automobiles se sont concentrés sur l’augmentation de l’économie de carburant grâce à la conception de moteurs à haut rendement, souvent dotés d’un turbocompresseur et d’une injection directe d’essence, conçus pour fonctionner avec des huiles moteurs plus fluides. Afin de fournir une lubrification adéquate à ces moteurs, dont les tolérances sont plus serrées et les températures de fonctionnement plus élevées, les fabricants de lubrifiants ont mis au point des huiles moteurs modernes de grade de viscosité zéro (0W) telles que SAE 0W-40, 0W-30, 0W-20 et, plus récemment, 0W-16.

La mise au point des huiles moteurs présentant un grade de viscosité zéro (0W) est née de la nécessité de réduire les émissions, d’améliorer l’économie de carburant et le rendement du moteur tout en continuant à assurer la protection du moteur. Les huiles moteurs Pennzoil de grade zéro (0W) entièrement synthétiques offrent une meilleure fluidité à basse température et une protection en cas de chaleur extrême.

« En raison d’un plus grand nombre de nouveaux véhicules nécessitant des huiles de grade zéro (0W), le nombre de vidanges d’huile 0W effectuées par les ateliers de lubrification rapide, les ateliers de réparation et les concessionnaires automobiles a considérablement augmenté au cours des dernières années », a déclaré Don Moser, chef de l’équipe – marketing, canal des ateliers de vidange d’huile avec service. « Étant donné que de plus en plus de constructeurs exigent des formulations 0W uniques, les exploitants devront probablement proposer plus de produits 0W. La plupart des véhicules américains et de nombreux véhicules importés d’Asie nécessitant actuellement une huile 5W-20 peuvent également utiliser une huile 0W-20. Proposer une huile moteur 0W-20 pour remplacer une huile 5W-20 est l’occasion d’offrir des économies de carburant aux consommateurs et de réduire le nombre de réservoirs de vrac et de variétés d’huile stockées sur les tablettes. »

En réponse à ces besoins en constante évolution, Pennzoil offre maintenant une gamme d’huiles moteurs 0W conçues pour répondre aux exigences des moteurs des véhicules modernes, notamment :

• L’huile moteur 100 % synthétique Pennzoil Ultra Platinum^MC : SAE 0W-20, SAE 0W-40
• Huile moteur 100 % synthétique Pennzoil Platinum^MD : SAE 0W-20, SAE 0W-16
• Huile moteur 100 % synthétique Pennzoil Platinum^MD Euro LX : SAE 0W-30
• Huile moteur 100 % synthétique Pennzoil Platinum^MD High Mileage : SAE 0W-20
• Huile moteur mélange synthétique Pennzoil Or : SAE 0W-20

Grâce à leur fluidité, huiles moteurs à faible viscosité facilitent les démarrages à froid en lubrifiant rapidement les pièces du moteur. Elles procurent également une meilleure économie de carburant par rapport aux huiles de grades de viscosité supérieurs comme huiles moteur de grade de viscosité SAE 5W et SAE 10W, et ce, sans compromettre la protection et le rendement du moteur. L’huile moteur Pennzoil Platinum SAE 0W-20 convient aussi aux applications SAE 5W-20.

Avantages d’une huile moteur à faible viscosité fabriquée avec du gaz naturel

Les grades de plus faible viscosité fabriquée avec des huiles de base synthétiques Pennzoil permettent de réaliser des économies du carburant, offrent un rendement exceptionnel à des températures extrêmes et protègent contre les dépôts dans le moteur et l’usure de celui-ci. Contrairement aux huiles moteurs synthétiques classiques faites à partir de pétrole brut, les3F     huiles moteur 100 % synthétique Pennzoil Platinum et Pennzoil Ultra Platinum sont fabriquée avec du gaz naturel.

« Chez Pennzoil, notre équipe en technologie comprend qu’une façon de réaliser des économies de carburant est de diminuer la viscosité du lubrifiant et de réduire la traînée visqueuse de l’huile dans le moteur », a expliqué Sean Nguyen, chef de projet, Pennzoil. « Ainsi, notre objectif est toujours de fournir des lubrifiants ayant la bonne viscosité tout en offrant les plus hauts niveaux de protection et de durabilité. C’est ce que nous avons fait avec les huiles moteurs 100 % synthétiques Pennzoil Platinum et Pennzoil Ultra Platinum 0W qui sont fabriquée avec du gaz naturel. Elles sont conçues pour assurer une protection inégalée du moteur. »

En 2018, l’huile moteur 100 % synthétique Pennzoil Platinum SAE 0W-16 a fait son entrée en Amérique du Nord. Elle est recommandée pour tous les véhicules nécessitant les huiles moteurs ayant un grade de viscosité SAE 0W-16, notamment la Toyota Camry de 2,5 L et la Honda Fit. Par sa conception, l’huile moteur 100 % synthétique Pennzoil Platinum SAE 0W-16 surpasse les normes les plus rigoureuses de l’industrie pour les critères suivants : l’économie de carburant¹, le rendement sans compromettre la stabilité à l’oxydation, la maîtrise des dépôts et la protection contre l’usure.

Les huiles moteurs SAE 0W-16 ne conviendront pas aux moteurs plus anciens. Nous vous recommandons de consulter votre guide du propriétaire pour connaître les recommandations concernant le grade de viscosité et le type d’huile moteur requis pour votre véhicule.

Les huiles moteurs conformes à la norme GF-6 de l’ILSAC seront offertes en 2020

Les efforts continus du secteur pour améliorer l’économie de carburant ont entraîné la nécessité de réduire la taille des moteurs et d’augmenter l’utilisation des moteurs à essence à injection directe suralimentés qui demandent une protection accrue contre le préallumage à basse vitesse et l’usure de la chaîne de distribution. Les huiles moteurs conformes à la norme GF-6 de l’ILSAC répondront aux exigences des moteurs modernes qui ne sont actuellement pas satisfaites par la norme GF-5.

Les huiles moteurs conformes à la norme GF-6 seront divisées en deux sous-catégories et chacune d’entre elles offrira une protection importante aux moteurs lorsqu’elles pénétreront le marché en mai 2020. Les huiles conformes à la norme GF-6A seront rétrocompatibles avec les huiles de la norme GF-5. La norme GF-6B est une nouvelle norme spécifique aux huiles moteurs SAE 0W-16 et ne sera pas rétrocompatible avec les catégories précédentes.

Lubrifiants Shell a déjà terminé le protocole d’essai pour un certain nombre d’huiles Pennzoil entièrement synthétiques et, à la lumière de ces résultats, s’attend à ce que les produits suivants répondent aux normes GF-6A et GF-6B de l’ILSAC.

• Norme GF-6A de l’ILSAC :
  • Huiles moteurs 100 % synthétiques Pennzoil Platinum SAE 0W-20, SAE 5W-20, SAE 5W-30 et SAE 10W-30
  • Huiles moteurs 100 % synthétiques Pennzoil Platinum High Mileage – SAE 0W-20, SAE 5W-20, SAE 5W-30 et SAE 10W-30
• Norme GF-6B de l’ILSAC :
  • Huile moteur 100 % synthétique Pennzoil Platinum – SAE 0W-16

En raison de la poursuite de la mise au point des moteurs à rendement élevé, de l’utilisation croissante des huiles 0W et des nouvelles normes qui sont entrées en vigueur en 2020. Ayant consacré plus de 40 ans en recherche et développement pour créer huiles moteurs synthétiques Pennzoil fabriquée avec du gaz naturel et en essais continus sur les circuits de course et ailleurs, Pennzoil est prête à fournir la protection dont les moteurs de pointe ont besoin.

Je suis propriétaire d’un établissement d’entretien. En quoi le fait d’offrir des huiles 0W peut-il être un avantage pour mon entreprise? 

Les produits 0W peuvent être utilisés dans les véhicules qui recommandent un grade de viscosité plus élevé de 5W ou 10W, à condition que le second chiffre corresponde. Ces produits offrent la même protection du moteur que leurs homologues de grade plus élevé. Ainsi, une huile 0W pourra s’écouler plus rapidement et atteindre les pièces cruciales du moteur mieux qu’une huile 5W ou 10W, surtout dans des conditions de froid extrême et au démarrage du moteur. Les huiles de grade 0W permettent également d’améliorer l’économie de carburant par rapport à leurs homologues de grade 5W et 10W. Les consommateurs peuvent profiter de ces avantages s’ils passent d’une huile 5W-20 à une huile 0W-20 une fois que leur véhicule n’est plus sous la garantie du fabricant. Pendant que le véhicule est sous garantie, nous conseillons aux clients de suivre les recommandations du constructeur. Les avantages de l’huile 0W font partie du choix lorsqu’il s’agit d’aider les consommateurs à déterminer l’huile qui leur convient le mieux, à eux et à leur véhicule, et contribuent à établir la crédibilité du préposé à la clientèle qui transmet ses connaissances aux consommateurs.  

Le fait de proposer un produit de grade 0W au lieu d’un produit de grade 5W ou 10W correspondant permet également à un propriétaire d’atelier de réduire la complexité de son offre et de simplifier son inventaire de produits. Plus de la moitié des nouvelles voitures utilisent les huiles moteurs de grade 0W en Amérique du Nord (selon les données de Kline), ce qui permet d’avoir le produit pour entretenir les véhicules plus récents en circulation.

¹ _{Selon l’essai d’économie de carburant Sequence VIF.}

² _{Selon les essais Sequence III-H et IVA.}