Entretien avec Jeff Harmening, directeur principal de l’American Petroleum Institute

Depuis plus de 90 ans, Pennzoil collabore avec l' American Petroleum Institute (API) (en anglais seulement) pour s’assurer que les produits Pennzoil atteignent – et souvent dépassent – les exigences rigoureuses des normes en place liées aux huiles moteurs afin d’aider à protéger de façon optimale le rendement de votre moteur.

Puisque le secteur est en constante évolution, Pennzoil s’est entretenue avec le directeur principal de l’API, Jeff Harmening, pour examiner de plus près la méthode utilisée pour élaborer les normes relatives aux huiles moteurs afin de répondre aux besoins des nouveaux véhicules.

PENNZOIL : Quel est le rôle de l’API dans l’élaboration des normes relatives aux huiles moteurs?

HARMENING : L’API travaille dans l’ensemble du secteur automobile afin d’élaborer les normes relatives aux huiles moteurs qui répondent aux besoins changeant en matière de lubrification en même temps que la technologie des moteurs évolue. Depuis près de 40 ans, nous collaborons avec les fabricants de véhicules et de moteurs, les fabricants d’huile, les entreprises d’additifs et autres afin d’élaborer ces normes et d’homologuer les huiles moteurs qui y répondent au moyen du système de certification et d’homologation des huiles moteurs (EOLCS) (en anglais seulement).

PENNZOIL : Quel est le processus d’élaboration des normes?

HARMENING : L’annexe C du document 1509 de l’API décrit le processus axé sur un consensus pour élaborer les nouvelles normes d’huiles pour moteurs à essence afin d’obtenir la marque de certification de l' API. Cela aide à s’assurer que des normes de rendement fiable et valide d’un point de vue technique sont créées afin de répondre aux besoins des moteurs actuels et futurs.

La création d’une nouvelle norme se fait en trois étapes :

• Étape 1 – Demande et évaluation de classen
• Étape 2 – Mise au point de la norme 
• Étape 3 – Adoption de la norme du comité consultatif sur l’huile pour automobiles (AOAP)

Lorsque l’API reçoit une demande formelle, le comité consultatif sur l’huile pour automobiles (AOAP), coprésidé par l’API et les fabricants, se réunit afin de débuter l’évaluation de la demande. Lorsque l’AOAP évalue et détermine que la nouvelle norme est nécessaire, les fabricants commencent la longue et complexe tâche d’élaborer les essais de rendement qui sont requis pour soutenir les besoins de la classe.

Pendant que les fabricants effectuent leurs propres essais de rendement, l’AOAP rédige une version préliminaire de la norme. Une fois cette version terminée et transmise à tous les participants du secteur aux fins de révision, l’AOAP cherche à atteindre un consensus parmi toutes les parties concernées et s’assure que le processus qui a servi à créer la nouvelle norme est entièrement transparent.

Le processus complexe pour élaborer les normes actuelles, comme ILSAC, GF-6A, ILSAC GF-6B et API SP, est une preuve que la méthode de l’annexe C du document 1509 de l’API a bien fonctionné pour assurer que des normes de rendement fiable et valide d’un point de vue technique sont créées afin de répondre aux besoins d’une variété de moteurs actuels et futurs. Le mêmeeprocessus est utilisé pour élaborer les huiles moteurs conformes à la norme ILSAC GF-7.

PENNZOIL : Comment s’est déroulée l’élaboration des huiles moteurs conformes à la norme ILSAC GF-7?

HARMENING : En août 2022, l’International Lubricants Standardization and Advisory Committee (ILSAC) a formellement déposé une demande pour qu’une nouvelle huile pour moteurs à essence soit développée pour une première homologation en 2028. L’ILSAC demande une nouvelle classe, GF-7, qui fournira des améliorations de l’économie de carburant et une réduction des émissions de gaz d’échappement conformément à l’Environmental Protection Agency (EPA). De plus, la classe GF-7 offrira une protection contre le préallumage à basse vitesse (LSPI) des huiles vieillies, une réduction des dépôts sur les pistons et de l’usure de la chaîne de distribution, en plus d’une limite en cendres sulfatées pour une protection du filtre à particules essence (GPF). L’AOAP a ensuite commencé le processus d’évaluation de la norme.

PENNZOIL : Quels sont les dernières nouvelles pour la classe GF-7?

HARMENING : L’AOAP évalue actuellement les mises à jour de classe demandées parce qu’elles sont reliées à d’autres propositions du secteur, notamment l’ajout des grades de viscosité SAE 0W-20 et 0W-12 à la norme ILSAC GF-6B et la demande d’élaboration des huiles conformes à la norme ILSAC GF-7. L’AOAP examine des manières de consolider les propositions en un processus cohérent qui permettra d’atteindre les objectifs de chaque demande et d’assurer une mise en œuvre efficace. Il y a plusieurs propositions pour modifier la façon dont la classe GF-7 sera élaborée. L’une des options est de développer la classe pour une première homologation en 2025 et ensuite d’élaborer la classe GF-8 pour 2028.

PENNZOIL : Quels sont les autres programmes de l’EOLCS?

HARMENING : Le plus connu est le programme d’homologation et de certification volontaires qui autorise les fabricants d’huiles moteurs qui répondent à des exigences précises à utiliser les marques de qualité des huiles moteurs API.

Le programme de vérification du marché secondaire (AMAP) de l’API soutient le programme d’homologation et de certification en supervisant l’échantillonnage des huiles moteurs homologuées API sur le marché et en effectuant des essais pour vérifier si elles sont conformes aux normes liées à l’huile moteur. Cela garantit aux fabricants d’huiles, aux distributeurs, aux installateurs et aux consommateurs l’assurance de la qualité des huiles moteurs homologuées API présentes sur le marché.

Ces huiles sont achetées dans les emballages et les réservoirs de vrac du marché et testées pour déterminer leurs propriétés physiques, chimiques et en matière de rendement. Les résultats sont comparés aux formules soumises par les fabricants d’huile homologués à l’API. Les huiles conformes auront des résultats qui sont cohérents avec les formules figurant aux dossiers de l’API et répondront aux normes de l’API pour lesquelles elles ont été conçues ainsi qu’à toutes les exigences du programme de l’EOLCS.

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