Liquide pour transmission manuelle Pennzoil Synchromesh

Le liquide Pennzoil^MD Synchromesh est conçu pour offrir une protection optimale aux engrenages ayant à supporter des charges moyennes dans des boîtes de vitesses manuelles. La haute teneur d'agent détergent qu'il contient aide à neutraliser l'eau, la poussière, la saleté et d'autres petits dépôts rencontrés sur toute sorte de terrain¹. Le liquide Pennzoil^MD Synchromesh offre également une compatibilité avec le dispositif de synchronisation et améliore ainsi la performance dans les boîtes de vitesses manuelles, répondant en particulier aux exigences de Chrysler, GM, Honda et autres.

Le liquide Pennzoil^MD Synchromesh est conforme aux spécifications 9985648 de General Motors pour une utilisation avec les pièces GM numéros 12345349 ou 12345577. Il répond également aux spécifications du liquide pour transmission manuelle MS-9224 de Chrysler. Ce liquide pour transmission manuelle de haute qualité a une bonne fluidité à basse température et conserve les caractéristiques de changement de vitesse même après une nuit froide². Des additifs sont ajoutés pour protéger la boîte de vitesses contre la corrosion.

_{¹ L'additif Anglamol 6091 contient environ deux fois plus de détergent sulfonate que les huiles moteur actuelles de voitures de tourisme, 4 500 ppm en magnésium de sulfonate de magnésium. Cet additif de type huile moteur émulsionne l'eau et la contamination polaire suffisamment pour maîtriser les niveaux de contamination d'eau au-dessus de 0,5 %.}

_{Anglamol 6091 - Détergent, agent modifiant le coefficient de frottement, additif extrême pression, agent gonflant, anti-usure, antioxydant.}

_{Composition chimique - Sulfonate de magnésium, alcényle amide, sulfure d'éther alcénylique, phosphite alcénylique , alkylbenzène, éther hétérocyclique, dithiophosphate de zinc.}

_{² Le point d'écoulement est inférieur à -39 °C. La viscosité à basse température dans un test Brookfield à -40 °C est de 50 000 mPa.s maximum, inférieure à une huile pour engrenages 75W, et la viscosité de démarrage à froid est inférieure à une huile moteur classique SAE 5W.​​}